前些年，跨境電商剛剛興起的時候，是很好賺錢的，尤其是是速賣通，市場發展空間非常大。經過這些年的發展，速賣通的競爭越來越大、市場也逐漸飽和，那麽，現在加入還能不能賺錢呢?

一、現在做速賣通的還能賺錢嗎?

還能賺錢

熟悉市場和產品，其實，賺錢也容易。做速賣通其實比淘寶天貓簡單太多了，最大的問題就是語言障礙和外貿知識，還有就是消費習慣，還有倉儲的問題，總之一句話，如果想做什麽都不是問題，不想做什麽都是問題，時間點找對的話，在用心去做，應該半年就有起色了。

二、如何賺錢?

1、打破原有思路，優化產品結構

雜貨時代已經過去了，再想憑借多發布產品來獲取更多流量已經不可能了，比如現在在淘寶上，誰還記得淘寶的第一個金冠店檸檬綠茶呢?所以，在新形勢下，一定要做到優化產品結構，重點打造核心產品，而不是盲目鋪貨，胡亂上新。

2、提高產品質量，精選高質產品

Ebay已經因為整個平台產品品質不高而開始沒落，Amazon則因為產品品質和物流時效得到越來越多的顧客的青睞，速賣通雖然憑著起步時蠻幹搶糧的方式，從新興國家市場拔得頭籌，但下一步的發展，對產品品質方麵的要求會越來越高，隻有高質量的產品才有出路，這也符合速賣通從淘寶模式向天貓模式轉變的需求。

3、努力做好速賣通店鋪優化

店鋪優化包括圖片美工，速賣通店鋪裝修，關聯營銷，店內打折促銷等。要充分結合各方麵因素，打造出美觀有吸引力的店鋪，如果說之前是開門迎客來就有生意的話，以後則需要想辦法讓客戶在你的店鋪裏麵待更長的時間，來更多的次數。

作為一個新店鋪，前期產品沒有排名是不可能有較高曝光的;就算你的產品款很好價格也很好，曝光依托於排名，這是一個積累的過程。而這個階段你需要的是盡可能讓自己的產品獲得更多的展示機會，讓這些本身很好的產品獲得足量的曝光。通過直通車來灌入流量是一個不錯的點子，但是對於很多同學來說每天200的直通車消耗依然是難以承受的一個數值;所以我們更應該去關注一些免費的流量渠道。

聯盟營銷，速賣通聯盟營銷計劃加入是全店加入，意味著你每一個產品最少都必須承受百分之五的讓利空間，作為聯盟的推廣傭金。值得慶幸的是聯盟的訂單是交易結束後結算(直通車是點擊付費)，所以在前期你可以挑選一到兩款差異化比較明顯的產品，高客單高傭金推廣，其他產品按照最低百分之五的傭金結算。

通過一個點帶來流量，做好店鋪關聯營銷實現聯盟流量分流。如果你的店鋪已經是一個月GMV兩萬美金以上的店鋪，且你的產品不是假發這類高客單產品，我並不建議你開啟聯盟營銷。這是聯盟營銷的結算機製決定的，我們在以後的文章中會重點談到。